|
12月２日夜、新座革新懇は「総選挙後の情勢は」と題して学習会を開き約30名が参加しました。
講師の植木俊雄氏（日本共産党広報部長）は、「総選挙は、国民が自民党政治ノーの審判を下し、歴史を動かした。国民の願う政権になるかは、これからの国民のたたかいにかかっている」と強調。
「支配層は若い人とお年寄り、労働者と非正規労働者、開業医と医師というように国民を分断し対立をあおって政治を進めてきたが、今、自民党政治を支えてきた人たちが一番怒っている。だまされたと思っている。お互いに思いを交流し分断を跳ね返していく仕事が革新懇にはあるのではないか。」と語り参加者に感銘を与えました。
（記・小鹿伸衛市議）
|
地下鉄12号線を新座市に延伸させるためには、利用者数を大幅に増加させなければならない。そのために新たな開発が必要。
新座南部駅は、開越自動車道新座料金所東部の池田地区に設置する（新座三中の近く）。新たな開発人口規模は７０００人が必要。
新座中央駅は、東久留米志木線に接して南側に設置する（新座中の近く）。新たな開発人口は１万９７００人が必要。
池田１、２丁目の24ヘクタール、道場１・２・３丁目の38ヘクタール、馬場４丁目の５ヘクタール、堀の内１丁目の10ヘクタール、野火止１丁目の31ヘクタールを市街化調整区域から市街化区域に変更して開発を進める。
主要地方道保谷志木線（片山地域を走る県道）は、新座南部駅へのアクセス道路となるとともに、新座料金所にＩＣ（インターチェンジ）が設置された場合は、ＩＣアクセス道路にもなることから、道路機能を強化するための４車線化を図る。大橋交差点から片山交差点まで４車線化するが、将来は保谷朝霞線の整備に合わせてその交差部まで４車線化する。などと明記されています。